†晒しの楽園†
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1 キﾝﾓクちん（^^）◆ONAL82
スカーサvs顔文字
ぽくがこういうスレ建てるの珍しくない？（^^）
前スレの最後、罵り合いで終わってしまったのと、自動車をテーマにした論争を見たいというのと、まあ、色々あって･･･（^^）
(au)

45 キﾝﾓクちん（^^）◆ONAL82
ぽく、知らなかったんだけろ、現行のロードスターって1.5lなんだって？（^^）
それでNAでパワー出そうとしたら当然高回転型になると思うんだけろ（^^）
あと、2シーター、コンバーチブル？軽いのも当然だし（^^）

で、問題の答えって？（^^）
(au)

46 初代顔文字様◆ZLa2dz
テンロクの2シーターでこんばーちぶるは一番バランスいいわな
無駄がない

でもマツダってマニアック過ぎるんだよね
バラすのもこだわり有りすぎて他メーカーよりもめんどくさい

オーディオ１個付けるだけでもフロント回り全バラになるもんよ

で？答えは(´・ω・`)?
(au)

47 初代顔文字様◆ZLa2dz
>>42
レース車でもコーナーが右よりか左よりかでトーイング及びキャン角を調整しますからね？にわか君
(au)

48 初代顔文字様◆ZLa2dz
で？答えは(´・ω・`)?
(au)

49 初代顔文字様◆ZLa2dz
四輪もいいけど二輪の話もしよーぜ

パレード ネタ仕入れて恋よ(´・ω・`)
(au)

50 初代顔文字様◆ZLa2dz
>>18
後学のために心を鬼にして言う

軽量化云々あなた自身言ってはりますが あなた これはないでしょ？自滅癖直せってwww
(au)

51 初代顔文字様◆ZLa2dz
94〜95年のマスタングなんか後部席あんのに馬力やばいんよね 好きなアメ車

でもベンツのツインターボあるけど アクセル全開ならGかかってシートに押し付けられるよー
15秒経たないで200キロ越えるもんよ
国産はバランスいいのはわかるけどね

たぶんベンツの性能は最強

高速域でも安定感ある

国産フルチューニングでも あの速度域ならボディー鳴るよ

そこいくとR32は強かったかな
地味に直線だけだが三菱GTOは安定感あった

ゼロ四やるなら三菱強いかも
(au)

52 スカーサ◆airqJ2
昨日ps4のセバスチャンローブラリーの体験版をアナログコンントローラーでやったんだけど物凄く難しかったなあ。
なんと言うか、ハンコンでやるとフィースフィートバック機能があるから、コントロールしやすいんだけど、アナコンだとどうも感覚が掴めないよなあ^ ^;

ハンコンがぶっ壊れてしまうことがここまで辛いとは夢にも思わなかった。

というかラリー系そのものがあんまり得意じゃなかったってだけの話だけど。
(PC)

53 かお
なんやねんwww
(PC)

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