急行ちょうかい 取り留めない日々の備忘録

過去ログ4996 2021/8/14 12:34

▼急行 ちょうかい
ヤフオク連絡マルチ。

こんにちは、ご丁寧にすみませんです。せっかくのお盆が生憎の天気ですが。午後からは仕事で辟易です。

結構釣りをやるのですね。登戸の多摩川は中高生の頃の時のホームグラウンドで、千代田線と小田急線が乗り入れを開始して利便性が大幅に高まったのもあり、日曜日は毎週の様に行きました。登戸ダム (宿河原堰堤) 下流の二ヶ領用水の流れ込みが好ポイントであまり綺麗でないものの、大型ヤマベの絶好のポイントでした。もうかれこれ30年以上ご無沙汰ですが。

西秋留 (現秋川) の秋川のサマーランド前、小作、羽村、青梅の奥多摩川、鳥沢鉄橋付近の桂川は足繁く通いました。学生時代鉄道研究会所属ながら鉄はロクにせずに年間100日釣行した年もありました。手近な越谷の元荒川も良く行きましたが、前記の他、埼玉では西部地区の入間川水系等、清流に憧憬があり、基本こちらがメインでした。自宅の近郊エリア (埼玉東部や千葉の東葛地区含み) では清流は皆無ですが。

戸田競艇場って釣れるのですね。昔は荒川放水路の河川敷に結構池があり、モツゴ (クチボソ) 位は釣れましたが、今は全て埋め立てられて全てグラウンドになってしまいましたが。

最近は撮り鉄があまりに不毛なので釣りが復活しつつあります。と言っても計画的に行くのではなく、午後遅くまでダラダラと潰し、一日を無為にしたくないので、夕方だけでも…と無理矢理行ってる程度ですが。移動に要する時間より釣りの時間が短い有様ですが。(笑) 夕方はこの時期は釣り的には条件は良くてそこそこ釣れますよ。


▼急行 ちょうかい
本降りに。新聞を買いに行くタイミングは逸しました。

かめはチョロもチョンチョンもまだ布団で寝ています。


▼急行 ちょうかい
妹から連絡があり40分位話ししていました。家の事務的な連絡 (アパートのオートロック交換工事の代金の振込みをした) ですが。他に親の口座やクレカの整理の事、法事等の事ですが。私にとっては画期的は事です。


▼急行 ちょうかい
カープブログより。私も繰り返し言ってますが、ゴミに勝たせる位なら真にそう思います。ゴミと8ゲーム差あって安心してたのに…(ーー;)

カープはベンチがアホなのでもう優勝はできません。

だから私は阪神を応援しています。今日はカープが勝ちますけども。笑


▼急行 ちょうかい
ヤフオク連絡マルチ。

○○様、おはようございます。お世話になります。今は止んでますが、せっかくのお盆が台無しですね。もう天候の常識が変わって日本の何処にいても安心と言えませんね。こちらエリアの京成も荒川鉄橋が有数の撮影地でしたが、線路が堤防より低く、防災上のネックとかで架け替え工事が急激に進捗しそうです。架け替え後は100%トラス橋になるでしょうから撮影地としては終了…です。3000系のステンレスカーばかりで魅力に乏しい (双子のパンダとかのヘツドマーク、オリンピック等のAEスカイライナー位がネタです) ですが、記録を重ねないと…と思います。

山陰線の保津峡、福知山線の武田尾もそうですが、ターミナルから30分程度であの風光明媚なロケには驚きました。しかも旧客も走ってましたし。私は大した撮影ストックが無いのが本当に悔やまれますが…。山崎付近も今から思うと…撮影出来なくなったのはこちらエリアの愛好者に取って信じられない程痛い…ですね。昨今では車両自体が終わってしまいましたが。


▼急行 ちょうかい
新聞の整理をして3時台に寝ました。8時半に起きて35分にゴミを出しに出たら収集車が向かって来るところでした。1分遅ければアウトで火曜日まで滞留のところでした…(ーー;)

雨は今止んでますね。早く苦行の新聞を買いに行かないと…。やはりチェックしないと先日みたいに自殺行為です。

直前で夢を見てました。畑の中や山裾の線路脇を歩いてましたが、SLが…すれ違いを含み3回見る鉄でした…(ーー;) 特に他に同業者はいず。昔の良き時代ではなくて黒がつやつやした復活SLぽかったですが。

全く時間を調べないで中国地方 (広島か島根?) を行くも、一枚も写真を撮れなかった…と言ってました。ダイヤ等数字を見る行為が苦痛でしなかったと。(笑)

自分的には何か現実で有り得そう…? DJの肝心なダイヤのページ年間を通してほとんど見ないし。今月はなかったかも知れませんが、フォトコンテストと添削教室 (ツッコミを入れるのが楽しみ)、列車の投稿のページしか見ません。袋から出さなければそれすらもしないのですが。

ちなみに九州の特急型電車の特集ですが、寒気がする程趣味的に終わってて…あまりの不毛さ、つまらなさに「戦慄」しました。485が超ゲテ色になった時から発狂した…? としか思えませんでしたが。国鉄解体の最大最悪の弊害です。


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