†晒しの楽園†
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50 スカーサ◆airqJ2
>>45
だからシチュエーションなんてどうでもいいっつってんのが分からないのかバカ。
分かるのはそれだけエンジンがポンコツだってことだよバカ。
耐久性ないんだよバカ。

テスト方法は高回転で回し続けることだが、それはエンジンの耐久性を計るもの。

クラッシュテストも正面から運転席に衝突するシチュエーションは滅多にないが、それと同じ話だよな?(笑)(笑)(笑)(笑)
(SP)

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