>>45そう言うお前もＶＴＥＣって解ってんのか？
バルブの開閉タイミングが変わるのと、リフト量が変わるんだよな。すなわちハイカムになるんだよな。

ステップワゴンみたいに、馬力よりも中低速トルクの要るような車で、上まで回るようなエンジンが要るのか？
エンジンと車のキャラクターは合うのか？
それが問題だろ。

重い車体、人や荷物を乗せる車体だから…そんな車ならリア駆動にすべきだが、なぜＦＦなんだ？っうのも疑問だが…、大排気量にするか、スーパーチャージャー的に下を過給するのが筋じゃないのか？

おぉ!?もしかしてホンダ。２Ｌなのに２．５Ｌ並のトルクが出せて、上まで回って燃費が良い貨物車用ＶＴＥＣを開発していたのか？

そんな、ナチスの秘密兵器みたいに都合の良いエンジンなら、ミニバンどころか営業用のバンにバンバン載せてもらいたいぞ。