- †晒しの楽園†

28 キﾝﾓクちん（^^）◆ONAL82
ハゲの無知無恥発言（^^）

>>>53273-100

＞ローでエンブレ効かせ続けて２０分も下るんですか？(爆)
＞燃費のことも想定して現実的か考えてないだろドマヌケ(爆)

燃費悪いのかな？( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ていうか、エンブレが効いている時に、「ウォ～ン」と回転数が上がりますが、これ、燃料使ってエンジンが回っていると思っているのですか？（^^）
これ、アクセルoffってても「ウォ～ン」ってなりますけど、どうなんですか？（^^）
うん、これはハゲ得意の質問形式にしようかな( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

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同レス内にはMTの話が突如として出てきたが、はて？(・_・?)
MTで走行中に１速に入りづらい、または入らない？（^^）
MT車の１速は、２３４･･･に比べて、減速比が特に大きくとられているからじゃないですか？（^^）
例えば２→１へ下げたい時に、キチンとブリッピングして回転数を合わせてシフトダウンし、クラッチ繋ぐような走り方してれば問題ないんじゃ？（^^）
(Ｒの話してんじゃないよな？( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ)
まったく入らない？というのであれば、そういう制御がされてると考えざるを得ないが、フツーの乗用車でそんなのあるの？（^^）
あ、バスとかトラックとか、積載重量が重い時、軽い時の差がデカい車は知らないよ、ぽくは（^^）
１速とか、かなり特殊そうじゃん？（^^）

＞そもそもマニュアル車で走行中にローに入らない、入りづらいのはなぜだかわかってますか？

とにかく知らね～から、教エロハゲ( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

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>>23
いや、無恥であってるよ（^^）

恥知らず、という意味です:-)
(au)
2016/10/25(火)20:48

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