車業界の人の雑談部屋

スレ作りました！自分は板金塗装してました！今は自家発や船のエンジニアしてます！よろしくですm(__)m

立てていただいてありがとうございます！船もやってるんすか？スゲー！大排気量エンジンのプロじゃないっすか！そういえばオークションで買ったマフラーの件はどうなりましたか？大丈夫でした？

別スレありがとうございます！前レスの件なんですがｷｬﾌﾞ化するのに予算いくらぐらい用意すればいいんすかね？いきなり質問ですいません。

いやー、船もディーゼルエンジンと一緒ですよ。今の時代にあのエンジンは風当たり悪いですよ。環境問題やら燃料高騰で景気悪いっすm(__)mあのマフラーは会社の先輩とマフラーのフランジ手前をブチ切って角度を変えて溶接しました、薄鉄板だからうまく溶接出来なくて排気漏れしまくりです（泣）しかも遅くなりました。４スロの話なんですが、先輩は86に入れてます。あからさまに早いです。トルクがある？下から踏んだらすぐにグンと引っ張られるような感じすよ。自分のとセキアに走りに行っても自分の90が置いてかれます、４スロ仕様の先輩の86は１速２速が異様に早かったです。

やっぱマフラー溶接しか無いっすよね↓やっぱりキャブでセッティッグのほうが下手な電子制御されず下から上まできれいに使えてトルクくるんですかね？燃費はきつそうだけど…。ツアラーＶでも追い付けない86ヤバいすね！サーキットってなんかＮＡで軽い車、多いですよね！ﾎﾝﾀﾞ車とか。セキアってどこにあるんですか？

セキアヒルズは熊本の南関て所にあります、ドリフトのコースやモトクロスのコースがありますよ。ミニサーキットです(;^_^A
やっぱり軽さは武器ですよ、ツアラーは5500回転位からガツンと加速し始めますけどその間にみんなから置いていかれますよ。最近の子はタービン交換当たり前ですしね…私はお金がついていけませんので今で充分す。先輩の４連スロットルはコンピューター制御ですよ（現車合わせのセッティング）。キャブはコンピューター制御は無いと思うんですが…（詳しくは分かりません）FCRやCRキャブはバイクでも有名ですよね、メインジェットからニードルやらなんやらかんやらセッティングに色々金かかるみたいです(^o^;

金はかからないよ。バイクの場合ダイノジェットが売っていてノーマルのキャブにジェット類を交換するパーツが売っている。キャブもシングルキャブにマニホールドで分ければ燃費はインジェクションと変わらない。
シングルキャブだとセッティングが楽だしそれほど四季に左右されないで良いですね。3連4連にすると同調がとりにくくなりますからあくまで仕様で使い分ける方が無難かと。

↑原チャリの事か？主は８６の事言ってるんだろ？キャブはセッティング難しいよ。サーキットによっても山の上とかにある某サーキットだったら空気薄いじゃん？それなりにセッティングしないと回らないからシビアになるよ原チャリみたいに一個じゃなく四個あるんぞ、セッティング１つにどれだけ時間がかかるか解らないくせに知ったかすんなよな。

↑原チャリか？車は四つついてるんぞ。知ったか乙

はっ車の場合でもシングルが普通だろ。シングルでマニホールドで振り分けるのが一般的だろ。昔の一般の人がいちいちセッティングが出来る人ばかりじゃあるまい。V8の車が8個キャブなんか付いていないわ。

ツアラーさん、FCR憧れでした！熊本県ですか、自分、東北住まいなんで遠いです。サーキットはシビック乗ってたとき行ったんですがビビって本気で攻めたりできませんでした！皆さん自分にとってこのスレ勉強になります。自分もバイクのノーマルキャブのジェット交換したり遊んでました。しかしキャブは難しい(^o^; インジェクタなら追加コンピュータですぐなのに…。キャブってインジェクションみたいに燃料カットとかするんですか？

>>10痛いな…ノーマル車なら1ｷｬﾌﾞかもしれないがﾁｭｰﾆﾝｸﾞされてる車の話してんだぞ！バイクの4気筒でも一つのｼﾘﾝﾀﾞに1ｽﾛ1ｷｬﾌﾞなのに。

>>10さん、昔のハマキ型のF1マシン見てみて！V12の12ｷｬﾌﾞ。

ノーマルでも昔のシビックとかデュアルキャブあったよね？

シリンダーに対して1キャブつけるのが当たり前だと言うのも間違っている。エンジンをいじっていてもキャブ自体大きいのを入れたり種類に2バレル4バレルとあったりしますから。F1で12キャブがあるのも知っているけど普通に考えてセッティングだせるの？専門の勉強もしていない一般の人がさ。昔からデュアルキャブの付いた車はあります。後 キャブ車をインジェクション制御するパーツも売っている。それなら2連でも3連でもセッティング出せますし後からプログラムを変える事が出来ます。

え？86の話だったよね？

良いんじゃね〜 スレに86と言ってないから。

86のキャブって何が付いているの？

86野郎さんはキャブは何付けているの？4スロのキャブインジェクションでは？ソレックスを入れているのであればキャブは2連て言うことになると思いますけど。

なぜ荒れるかな……(T_T)

だれかが叱咤かするから

荒れているという事は盛り上がっているんじゃないかな〜

主はこないの〜
キャブの話だと終わりか？

>>23主はきてるだろ。>>10の叱咤かから流れ変わったな…。

みなさんレスマジありがとうっす！(>∀<)｣ 自分はキャブの知識は原チャリ程度しか知りませんのですよ、ただ一緒に走りに行く先輩が86の４スロ仕様で乗った感じをコメントした程度っす、ばっちり見てますよ。

実は今日午前中に仕事が終わったので、余ったステンレスのパイプで職場の先輩と90のサイド出しのマフラー作りました！出口は後ろタイヤのちょい後ろにセットしました、かなりびみょ〜です(;^_^A

久々に来てみたけどあまり車業界ゎ盛り上がってないのかな？皆さん最近苦戦した整備の話とかないですかぁ〜？

ツアラーさん、りゅうじさん、久しぶりです。最近苦戦したのは、ブーツ交換のときにアウター側のジョイントが外れませんでした…。万力で挟んでスライディグハンマー使っても外れないんでワンタッチのブーツにして交換しました。

さばさんども↑たまに外れにくいのあるよね(-ω-;) ﾋﾟｯﾄﾜｰｸゎ楽でいいですよね♪あのﾎｯｶｲﾛでﾔｹﾄﾞしたことあるけど…。今日ﾀﾞｲﾊﾂｱﾄﾚｲのｸﾗｯﾁ交換苦戦した(T_T)四時間半もかかった……

はじめまして某でぃらーです。
>>28さん
俺は先日　スライドハンマ〜で　指挟んだ(>_<)

話変わってｺﾞﾒﾝけど　工具に毎月どれぐらい払ってる？　もしくゎ払ってた？　　あと　ｺﾞﾂいキャディ使ってる？

おれゎ工具にゎ特別お金つかってないですねぇ。必要最低限派なんで(^_^!)

↑　　　　　　　　　　　ｺﾞﾒﾝ(>_<)　払ってる？ってお金ｯｽ。


って言わんでもわるか・・・( -_-)

ん?借り物ってことですか?毎月払うんですか?

↑
毎週？会社に アメリカ製工具を売りに　２社くらい来ませんか〜？

りゃうじさんどもです！某でぃらーさんお初です！クラッチ交換やりやすいのと難しいの差が激しいっすよね！
うちは工具売りにはあまり来ないです。来てもＫＴＣや日本製中心の工具です。アメリカ製工具ってスナップオンとかですか？自分も必要最低限なんでたまに工具屋見に行くくらいです。

みなさんオヒサですm(__)m某ディーラーさん初めましてです、最近知人に安くもらったHIDを付けたのですが、いきなり片方玉切れ(T_T)保障期間内だったからメーカーに送り付けてたら、次の日にはもう片方もプツリと玉切れ。サンヨーに電話してやかましく言ったらユニットごと送ってくれだと…やっぱ後付けはダメですかね…純正HIDが壊れないから羨ましいです。某ディーラーさん自分が板金屋の時はブルーポイントで毎月一個ずつ買って揃えてましたよ。

ﾘｭｳｼﾞさん　さばさん　乙ｯｽm(__)m
お二人の意見聴いて　ちょいと考え変えよかなと・・・。　高い工具ﾑﾘして買わんでも　工夫してなんとかせんとね(^ .^)y-~~~
整備士の給料なんてたかがしれとるし( -_-)

90ﾂｱﾗｰさん　はじめましてっ(^3^)/
え〜と 数日前に車検で入庫したﾋﾞﾋﾞｵに　後付けHIDついてましたが　光度不足で車検通せんかった(･_･ HIDのメーカーなどゎ不明ｯｽ。ｽﾏｿm(__)m

こんばんゎ。うぅ…今日更に難関が(T_T)ｷｰｵﾌでもﾅﾋﾞ、ｵｰﾃﾞｨｵがつきっぱなし…。今日ゎとりあえず二時間位みて帰ってきました(^_^!)明日が怖い…。今欲しい工具ゎｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘをﾊﾝﾏｰでたたいて緩める工具↑名前ゎ忘れたけど…1JZ、2JZ、GT-Rのｸﾗﾝｸも一発でゆるむとか…。

みなさんこんばんわっ！

そ〜言えばﾘｭｳｼﾞさん　昨日のﾅﾋﾞ・ｵｰﾃﾞｨｵつきっぱってﾔﾂ　どんなｯｽ？　もし良ければ　今後の参考に　車種やら原因などを教えていただけたらなと・・・。(;^_^

今帰ってきましたm(__)m疲れた↓未だ原因わからずです(T_T)とりあえず代車明日まで引き伸ばしてもらいました…。かなり難問だ…。車ゎﾆｯｻﾝ、ﾃｨｰﾀﾞNC11です。

ﾘｭｳｼﾞさん、某でぃらーさん、ﾂｱﾗｰさん、こんばんわ！
ﾂｱﾗｰさんｻﾝﾖｰのHID故障おおいですよね！パシッングならなかったり
自分もクランク回す工具ほしいですね。1J、2J、RB回せるのは便利ですね。一回ステージアのRB25のクランク回らなくてバンパーも外して、でかいインパクトでゆるませたことがありますよ↓会社にエア使うクランク回す長いラチェットみたいのがありますが、たいして使えません↓(^o^; 自分用のエアラチェットほしいです！２万ぐらいしますよね？

さばさんどうもですm(__)mパッシング出来なくなる原因はライトの球のゴムカバーですね、自分のもなりましたが、球側の方のゴムを１�a位切ったら問題なくなりましたよ！(^^)v
りゅうじさんオヒサです！電装関係は難しいですよね？自分の説明書見て付けたのですがキー抜いてもコンポが付きっぱなしになりましたよ。その時はアースか電源？か配線を繋ぎ間違えてました。同じ色同士繋いでても繋がなくていい奴がありました。その時三つ位ありました。参考になりませんよね(;^_^A頑張ってくだしゃい

みなさん乙ｯｽ(^-^)

自分も何かｱﾄﾞﾊﾞｲｽしたかったんですが　電装関係はどぉも・・・(￣〜￣)ξ　しかもﾃｨｰﾀﾞΣ（ﾟд゜）　ﾑﾘっすね。
そして 90ﾂｱﾗｰさんのﾚｽみて感心する。詳しいなと・・・。
さばさん　マイエアラチェ有ると便利っすよね〜。　自分は先輩のお古使ってますが　昔のﾔﾂなんで無駄にﾃﾞｶｲ。　そしてｵﾓｲ。　だけどﾖﾜｲ。　イ〜のが欲しい( -_-)

みなさんこんばんは(^O^)ちょっと困った事がありました、社外ドアスピーカーを買ってオリジナルで作ったスピーカーのスペーサーを付けたのですが、振動で鳴ったり鳴らなかったりと…。ドカッと叩くと音が鳴りはじめまたプツリと鳴らなく…。（泣）配線もハンダで付けビニールテープで絶縁。なぜ！？しかも右前右後同時に鳴らなくなる。コンポに問題？なんだろう

某ディーラーさん！自分も先輩のボロエアラチェ使ってましたよ！エアーの差し込み口に556を吹き込むと……二倍位の速さで回りますよ！そのかわりしばらくはエアーが抜けるところから556が大量に霧状に飛んでいきますので塗装屋から嫌われます…て、みなさん整備関係だからしってますよね…(;-_-+

みなさん、こんばんわ！某でぃーらさん会社のエアラチェ古くてやはり、でかくて重いです↓オークションで手ごろなものを仕入れます！しかし、90ﾂｱﾗｰさんは詳しい！！毎回勉強になります！右だけ音ならいってことはコンポの裏のカプラの配線抜けてるんすかね？自分も一回あったんで。
ﾘｭｳｼﾞさんは忙しそうっすね！

お久です↑こないだの修理結果です(*_*)ﾊﾞｯｸｶﾒﾗがｵﾌﾟｼｮﾝで付けれるんです、この車にゎついていなかったんですが、ﾘﾔﾊｯﾁまで二極(常時電源とACC)の空端子があってそれに水がついて凍ってｼｮｰﾄしていたのです(;^_^Aかなり難問でした( -_-)

お疲れ↑こないだの修理結果ですが、ｵﾌﾟｼｮﾝでﾊﾞｯｸｶﾒﾗが付けれるんです、この車にゎついていなかったんですが、ﾘﾔﾊｯﾁまで二極の空端子(常時電源とACC)がきてて、その端子の中に水が入り、凍ってｼｮｰﾄしていたのです(;^_^Aあれにゎ参った( -_-)

みんなプロなんですか？

疲れた( -_-)あれ…こないだのﾚｽが二つに↑(;-o-)なんでだ?はぁ…魔の２月３月が来た↓

こんにちは。>>49みんな一応プロです。ﾘｭｳｼﾞさんかなりめずらしい故障でしたね！勉強になりました。２、３月かなり忙しいっすね！最近車検場がこんでます。

みなさん乙ｯｽ！　ご無沙汰してました( -_-)


２月入ってから　フロント・一般整備・引き取り納車など一切せず　車検センターに応援で行ってます。　朝から晩まで　ひたすら車検車検車検・・・。　　手は荒れ放題！　　心も荒れ放題WWW

まぁ２・３月は仕方無いｯｽかね〜(*_*)


ｶｷｺゎしてなかったｹﾄﾞ　みなさんの知識・経験は　自分にｽｹﾞｪプラスになるんで　ｺｺのｽﾚだけゎ見てましたよ〜(*^‐')b

体調管理に気を付けて　悪夢の２・３月を乗り切りましょ！

皆さんお疲れっす↑いゃあ今日も疲れた…。またちょっと難問が。ｶﾞｿﾘﾝ車、寒い時だけｴﾝｼﾞﾝの掛かりが悪い(かなり回していないと掛からない)。ｸﾗﾝｷﾝｸﾞゎ普通にする、夕方寒くなったのでｸﾗﾝｷﾝｸﾞしたら掛からず、ﾋﾕｰｽﾞを見たらﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟのﾋﾕｰｽﾞが切れていた。日中乗ってきたのでそれまでﾋﾕｰｽﾞは生きていた。ﾋﾕｰｽﾞをまた新しいの付けたがやっぱり掛かりが悪い。なんだろなぁ…明日詳しく見てみます(-ω-)

残業23時まででした↓ほんと自分もみなさんのﾚｽかなり勉強になってます！某でぃーらさん、しかし一日じゅう車検はあまりにも、きついっすよね！ﾘｭｳｼﾞさんの件かなり気になりますね！めったにﾎﾟﾝﾌﾟのﾌｭｰｽﾞ切れませんもんね。

みなさま乙です!
ﾘｭｳｼﾞさんこちらにいらしてたんですね!!パワステの件はどうもです!
燃ポンのヒューズ切れとはまたまた珍しい!
一度友達の車が止まったときみにいったときもヒューズ切れでした!!R32スカイラインでしたが、原因がわからなかったんですよね(^_^;)

初めまして。
いきなりすいません。
車のウィンカーの球がきれてしまったんですが、
付け替えるは素人でも簡単にできますか？
ヘッドライトなら何度かあるんですが。
球はあるんでできれば自分で付けたいので。
８年式のカローラワゴンなんですけど。
もし宜しければ教えてください。板違いだったらすいません。

ＧＳさんお初です。たかさんﾍｯﾄﾞﾗｲﾄより簡単すよ！

さばさんお初です!
ウィンカーはくるっと回してポン(笑)なくらい簡単です☆

さばさん、GSさんありがとうございます！！
今やったら言われたとおり簡単にできました。
有難うございました。
自分はまだ車について初心者なんですがみなさんの話みてるだけで勉強になります。
これからもこの板盛り上げていってください。

お疲れ↑10時まで残業でした。今日ゎ車検の手伝いで一般の仕事全然出来なかった(-ω-)ところでみなさんの所でｾﾙﾓｰﾀｰ、ﾀﾞｲﾅﾓ交換もやりますか?友達のﾃﾞｨﾗｰでゎそーゆー電装系来たらすぐ外注に出すって所もあって様々だと思いました。

みなさん　おはよ〜！

今日ゎ休みｯｽ。　ｽﾉﾎﾞの予定でしたが雨で中止(>_<)　　バイクで走り行くのもﾑﾘやし・・・。暇や。


ﾘｭｳｼﾞさん　ｳﾁも即　ﾃﾞﾝｿ‐に出します。　お客の車で ﾊﾞﾗしたことゎ無いｯｽ。
数年前に受けた　ガソリンエンジン３級(２級だったかな？)の実技免除講習でﾊﾞﾗしたのが最初で最後です。
自分も含めてですが　ディラーのﾔﾂって　修理の知識あまり無いﾔﾂ多いｯｽよね？(すごく詳しい方もいますが)。

車種が片寄るからかな？

おつかれ↑うちんとこゎｾﾙﾓｰﾀｰ交換、ﾀﾞｲﾅﾓ交換まで一応やりますよ↑ｴﾝｼﾞﾝ掛からないとかすぐﾊﾞｯﾃﾘｰ上がるとか暗電流まで計って絞り込んでやります。なかなか電気系もおもしろいですよ♪

俺の所はセルモーターやオルタネーターばらして部品交換したりしてるけど他はあんまりやらないんだ…
ダイオードやレギュレーターとかいった時は外注だけど。

そこまでやるんですかぁ〜↑俺んとこゎとりあえずﾘﾋﾞﾙﾄ品なら午前中注文すると２時に部品届くんで大抵それで対処してもらってます(^^ゞ外注出しても結局一万から二万かかるんならって考えです(笑)

こんばんわ！うちは、セルとダイナモは忙しい時のみ外注です。ﾘｭｳｼﾞさんは電装もやるんすね。すごい！自分とこは、ほとんど外注になるんで簡単な電装しかわからんですよ。
>>63さんの会社もすごいっすね！バラすまでやる所はめずらしいっすよね！
某でぃ〜らさん、何だかんだでﾃﾞｨｰﾗｰもすごいでしょそのメーカーならスペシャリストですよね。てか、整備だとショップと違ってチューニングのことが詳しくはわからないっすね。

お初です！いつもこのスレまてます、いつもは観て楽しんでるんすけど、今日はピンチを感じ・のせみました、こないだお客さんに電話で、215サーフの新しいカーナビに運転走行中見れる機械付けてとの話、「このキット付けると、GPSがズレルの？」の質問に、昔のカーナビはよくずれたよなと、思いつつ何も答えられず、悩んでいます！だれか詳しい方教えてください！ナビはイクリプスNHDN-55Gです！ナビはズレルのですか？

質問ですがよくATF交換すると逆にｽﾍﾞったり変速ｼｮｯｸ大きくなると聞くのですがそれはﾅｾﾞなんでしょうか(?_?)

みなさん乙ですm(__)mさばさんおつです、りゅうじさん、某ディーラーさん仕事は順調ですか？年度末は車検地獄ですもんね、自分も公共工事が鬼の様に…現場３個掛け持ちでくたばっておりますm(__)m
バッテリー屋さんお初です。ここのスレは自分もかなり勉強させられます。続くようにいつでも参加してくださいね＼(^O^)／イクリプスはかなり面倒臭そうすね…自分は力になれずスマソ(;-_-+
67さん、どうも、ATFは確か…ずっと交換しなったらギアからのスラッジが（鉄分）が出て、ピンク色から黒っぽくなりますよね、あれを悪いて言うのも一概に言えなくて、交換せずに十万キロ走ったATFにはスラッジのザラザラが滑り止めみたいになってるて昔スタンドの頃客への言い訳として聞きました。それを無理に交換すると滑りやすくなると聞きました、油外では上がりが良いんですが危険だったので避けてました。違ったらすんません。詳しい方いたら宜しくっす(;-_-+

90ﾂｱﾗｰさん　さばさん　ﾘｭｳｼﾞさん　その他のみなさんこんばんわっ！　お疲れｯｽ(o^o^o)　　つか　久しぶりﾃﾞｽm(__)m

バッテリー屋さん　自分ゎｵｰﾃﾞｨｵ・ﾅﾋﾞゎｸｿ素人ﾚﾍﾞﾙです。　ｱﾄﾞﾊﾞｲｽしたいんｽｹﾄﾞねm(__)m　　これだからディラーゎ・・・(>_<)

>>67さん　自分も90ﾂｱﾗｰさんの答えで正解やと思います。　各ﾒｰｶｰ交換距離・年数ﾊﾞﾗﾊﾞﾗやし AT製造ﾒｰｶｰゎ　全く交換の必要ゎ無い！って言ってるﾄｺも有ります。　　確かに　頻繁に交換が必要なら　ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙみたいに　簡単に換えれる作りにしますわな( -_-)

俺の車のATにはATフィルターが付いていて交換するようになっていると言うことは交換は必要な気がするかな。

自分の車はATフィルターが付いていて交換したんだけど滑りもなく変速のショックもなくなり調子良くなったからATF交換はたぶんオイルだけ交換しても意味がないんじゃないでしょうか(?_?)

よく考えたらそうですよね、俺も聞いてもいいですか？MTオイルは車買い替えてから一度も交換してないすけど交換必要なんですか？朝の冷えてるとき２速が入りにくいっす。

MTオイルでも交換しても良いと思いますよ。自分は色々な車のことは触っていないので細かいことは分かりませんがMTオイルも以外と種類があるくらいだからO.Kだと思います

車とかの部品をいじる人って車ずき？？

なかなかこれなくてすいませんm(_ _)m毎日、車検の嵐で大変です。今日は大型のオイル交換５台やって疲れました↓

>>74さん、車好きであり機械好きになると思います。

今日、最悪の事態が…自分の車のタイベルが切れました(;-o-)車はインスパイア、１１年式、走行９万ぐらいです↓運が悪かったとしかいいようがありません。来月にタイベル交換しようかと思っていたのに…。タイベルもさまざまですよね、夏に軽トラが６万キロで切れ入ってきたことがあります。年式は３年式だったんで、古くて切れたみたいです。しかし、ショックです。今、車探してます↓金無いんで次は軽に乗るかもです。

先生方
キャビテーションって何？できるだけ詳しく教えて下さいm(__)m

コンタミネーションてなんぞや？

みなさんおひさですm(__)mここしばらく仕事の無理が祟って、ウィルス性の高熱病にかかり只今入院中であります(-_-;)医者にもお手上げと言われ馬鹿でかい大学病院へ毎日40度の熱と闘病中であります。みなさんも仕事だからと無理を押して頑張りすぎないよう気を付けてください┐('〜`;)ではまた

ミスファイヤリングシステムを入れたら違法ですよね？

81<<説明書見れば？

ウォッシャー液が出ません(-_ヾ)液は入ってます

しこしこ が たりない

>>83
ウォッシャーモーターが壊れてる。

>>81
触媒を外したりしなきゃ大丈夫じゃない？

皆さんこんばんわm(__)m入院から復活しました！83さんウォッシャーノズルの吹き出し口にゴミが詰まってませんか？モーター音もして水も入ってるなら怪しいです。解決策は安全ピン等をノズルの穴に刺してみて下さい。さばさ〜ん、某ディーラーさん、リュウジさん、ツアラー車検前にピンチです、ヘッドのガスケット付近からオイル漏れが…しかもパワステオイルも漏れが、さらにラヂエターのゴムホースを留めてるバンド付近も怪しいヒビが……愛着あるから修理しようと思うけどいくらかかるか┐('〜`;)┌部品やら修理代で十万越えますかね？？

うるさい

しらんわ、そんなもん。

お久しぶりです。忙しくてなかなか見れませんでした↓ﾂｱﾗｰさん大変でしたね。健康が一番ですね！修理は10万見積もったほうがいいかもしれませんね。ラジエターとパワステは業者に任せるしかなさそうですが、ﾂｱﾗｰさんほどのかたならﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄは自分でやってみてはどうでしょうか？ｶﾞｽｹｯﾄは安いですし、トルクレンチあれば家でもなんとかできそうですよ。車屋にだしたら工賃で３万は取るでしょうから↓

自分はディーゼルエンジンしかしたことないんですが、変わらないですかね？あれはヘッドカバー外してガスケットを削ぎ落とすんですかね？

かわりないですよ！むしろガソリンのほうがやりやすいです。ディーゼルだと燃料パイプ外して最後にエア抜き面倒じゃないです？パッキン剥がしかカッターではがすだけです！でかいエンジンやってるﾂｱﾗｰさんなら楽に感じるかもですよ！