1 無名さん

マフラー

マフラーを代える事によって燃費が悪くなったりするんでしょうか…?
(W42SA/au)
2 無名さん
なるんじゃねぇの?
(P902iS/FOMA)
3 無名さん
ビビってんじゃねーよ
(W51S/au)
4 無名さん
乗らなければ大丈夫
(N902iX/FOMA)
5 じょん◆PVjg
俺は変わらなかった。むしろよくなった気が…。
気のせい?
(P900i/FOMA)
6 無名さん
>>5抜けが良くなってパワーが上がって無駄にアクセルを踏まなくなったからじゃない?
(F903i/FOMA)
7 無名さん
昔2stのスクーターに社外チャンバー入れたら燃費が1/3になってワロタw
(W41H/au)
8 無名さん
>>7チャンバーのみで?
(F903i/FOMA)
9 伊野木
チャンバーがあれば何でも出来るテメーの力で勝ちとってみろーーー
(W51S/au)
10 無名さん
>>8
正確にはチャンバーの他に
社外CDI
ハイスピードプーリー
強化Vベルト
クラッチスプリング
ウェイトローラー
ノーマル+12番のメインジェット
こんな感じ
(W41H/au)
11 無名さん
>>10MJ換えれば燃費は悪くなるさ。
あと、音に魅入られて、いつもよりアクセル開けるからね。
(F903i/FOMA)
12 無名さん
>>11
50ccのスクーターだからノーマルでもほぼ常に全開だったんですけどねw
キャブセッティングが決まると体感的には馬力が2倍くらいに感じるほどのチャンバーだったんだけどあまりの音量(でも規制ギリギリ)とキャブセッティングの気むずかしさにノーマルに戻したッスw

しかしノーマルで40km/L近く走ってたのにチャンバー&キャブセッティングで15km/Lくらいまで一気に落ちたのにはビビった
ガソリンタンクの蓋が取れてるのかと何回確認したことか
(W41H/au)
13 無名さん
>>12よく見たら配管がひび割れて燃料が漏れてたりしてね。
(F903i/FOMA)