どっち派??(゜Q。)??

ランエボとインプ どっち派ですか〜僕はランエボ特に�\MR あとランエボやインプの良い点悪い点について話したり…

〜糸冬 了〜

終了なん？じゃあさげとくけど。自分はランエボ！4がとくにいいo(^-^)o

なんでスレ立てた5分後に終了なんよｗｗｗ

俺は基本的に三菱はあんまり好きじゃないけどエボは�Yが好きかな。あとエボじゃないけどランタボ

8分後だったねｗ

エボ�[

>>3 �Wも良いですよね 電子制御とかも余り付いてないハズだから車の勉強に良いかも

>>1インプって言っても15i(1.5L、NA)だって立派なインプだぞ。WRXって書いたらよかったね。(´･ω･`)
ちなみにエボ�Yツレが乗ってるぉ！俺はロドスタ。

>>8の意見に同意。
主はミーハー杉インプ＝WRXしか知らない厨がいるから困る。1500ccのインプ馬鹿にすんな

クラシック仕様のｲﾝﾌﾟﾜｺﾞﾝもあるぞ。これもれっきとしたｲﾝﾌﾟだぜ

俺さ ３年前までC73AのランサーＧＳＲ持ってたんだよね。1600ccの４ＷＤのﾂｲﾝｶﾑﾀｰﾎﾞ 昭和63年式。廃車にしたけど14年間もご苦労様だ。とゆうわけで、私はランエボ派ではなく、ランサーＧＳＲ派です。

インポテンツは
後天性だから

もったいないよね

排尿器だね

>>12 いいよね！ＧＳＲ。ちなみに昔のランタボも名車だね。(ＦＲ)
あと、ギャランＶＲ-４もエンジンはランエボと同じでパーツ流用も出来たみたいだけど、最終型はＶ６になってちょっと失敗かな…(´･ω･`)

自分はインプレッサＷＲＸ派です。で、やっぱりＳＴｉ(あるいはＳＴＩ)が好きです。
現行型ランサーにラリーアートって言うターボ搭載車があるけど、ＧＳＲに近い感じなんですかね？

>>15 GSRはランエボのグレードだと思いますよ

ラリー興味なし！
断然ランタボが良いな

>>16ＧＳＲは元々はランサーにあったグレードです。確か、他の三菱車にもあったような。

ミラージュやリベロにもGSRがあったような。あとギャランのAMGもよかったよ。ｴﾝｼﾞﾝはVR-4ほど強烈じゃなかったけど。