オフロードとかモタード

買おうと思ってるんですが、250ccで一番大柄なオフロード＆モタードって何ですか？XRかなあ。身長あるので、あまりコンパクトなのは乗りたくないです。詳しい方、是非ご教授ください。

ホンダさんのはコンパクトなんじゃないかなぁ…
ガラのデカさならスズキさん？ヤマハさんかな？
ちなみに興味ないだろうけど、400アメリカンクラスだと（デカイ順）スズキ、ヤマハ、カワサキ、ホンダですよ！
とりあえずカタログゲットにレッツゴー！

オフかモタードのどっちかハッキリしてくれ
アドバイスのしようがない
買うなら絶版車もアリなのか新車のみなのか、性能がいいのがいいのかスタイルが欲しいのか
予算もね

とりあえず現行でスタイルも性能もいいのなら
モタード→Dトラッカー(250SB)
オフ→KLX250
どれも元は同じバイクだがね

モタードとオフの違いって何？

>>4
オフはわかるべ？
モタードってのはオフ車をベースにしてオンロード走行に特化させたバイクの事
普通、前後ともオフより小径のオンタイヤを履いて足廻りのセッティングもオン指向にしている
モタードのレースはオンのセクションとオフのセクションが混ざっているサーキットで行う事もある
モタード独特のドリフトが見物
また、モタードはスーパーバイカーズと表現することもある

>>5
センキュー!!

色々ありがとうございます！ストリートカスタムしようかと思ってるので、モタードがいいです。絶版は無しで、どちらかというと性能よりスタイル＆(大きさ重視)ですね。中古で買おうと思っていて、予算は40万前後です。

暇な時で構いませんので、宜しければまたアドバイスよろしくお願いします！

>>7
カスタム目的なら外車や2stは無しかな？
カスタム目的と予算からしたら250クラスなら実質的にはXRモタードかDトラッカーか250SB(DトラッカーとSBは全く同じバイク。メーカーがカワサキかスズキかの違い)くらいしかないかな
他のオフ車を買ってモタードに改造も出来るけど結構金がかかるからお勧めしない
俺が選ぶならDトラッカーかな
俺はエンジンもデザインに入れるのでXRの空冷エンジンのフィンがあるより水冷エンジンのスッキリした感じが好きだから
その上XRよりパワフル

>>8カワサキのDトラッカーですね。調べてみます！ありがとーございました