軽自動車って 何気筒？

6気筒の軽ってある？

６発にして軽なのにコストをあげる意味は？それを考える力があれば疑問に思う事もない。

すいません、
亀頭が通りますよ…
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軽は三気筒が主流ですね。六気筒の軽はありません。六気筒にすると部品点数も増えてエンジン自体の重量も増えてしまいますね。シリンダー数を増やして高回転化をねらったとしても効率が悪いですね。あくまで軽自動車ですから。

6発の軽。ツインエンジンですか？（笑）

いいねぇ！ツインエンジン見てみたいな！
どんな音がするんやろ↑ﾏﾆﾜﾘとかしたらかなり良さそう

釣りスレでマジレスは痛いぞ

男は一人に一亀頭

二亀頭あったら便利！と言うか名器のような気がする。

もちろん４気筒もあるょ

４亀頭ぐらいかな

↑クリトリス・サイズの包茎亀頭が４つあっても意味無いですよ…
チェリーマンさん（笑）

実は 軽をベースに ベントレの1/2 作りたいなぁと だから エンジンも 1/2にと思って

↑中古買えるぞ

確かに中古買える 但し 維持費が 係りすぎる 毎回5千�qで タイミングベルト 交換 しかも大きいすぎて 普通の駐車場だと入らない！

↑正直無駄以外の何物でもない…


が、そうゆう拘りみたいなのは俺は好きだな！！

聴い話しだけど 軽をベースにワーゲンがあるとか

ﾚｸｻｽGS66Kがある。
だがﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞが3ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞの為、白の3ﾅﾝﾊﾞｰになる。税金は軽の税金と同じだ！

つまらないよ

もしかして主は現行型のライフのエンジン見たのでは？
現行型のライフはツインスパークだからエンジンルーム開いたらプラグコードが６発あるから６気筒と勘違いしてるんでは？

↑たしかに。姉も勘違いしてたな。V6とか言って…。

↑
俺は民間車検場で働いてるが、たしかに初めて現行ライフのエンジンルーム開けたらビックリした！
「マジ！？なんで軽がＶ６？」って(笑)
話し変わるかもしれませんが、今後、軽のエンジンはどう進化していくか立証していきませんか？

排気量は700ccぐらいになってもいいんじゃない。

基本は４気筒、いっそのこと1000ccぐらいまで上げたら、もはや軽じゃなくなるが

やっぱりコンパクトにいきつくのかな？なんだか800�t計画はトヨタに猛反対されて終わりだったし。だからと言ってこのまま、660�tで車体の規格ばかり大きくなってもね…(-_-;)俺も700�tになったほうが良いと思う。

すると、馬力は80〜90psぐらいにあがるとか？それで4WDターボ、かなり面白そう！

みんな意見ありがとう☆
またお聞きしたい！今の軽ってボディ剛性はどんな感じなんかな？軽は安くて維持しやすいのが利点だけど、事故ったり事故に巻き込まれたときのダメージは半端ないよね？

聞いた話しだけど 軽トラにインプレッサのエンジン乗って走ってるって

すげぇ(￣□￣;)!!ただでさえ卑怯者２０００cc対向水平エンジンやのに・・！計トラのサンバーに積んだらポルシェぢゃん！

てか水平対向が軽トラにのるのか…
仮に乗っても、足回り、動力伝達系(ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ、ｸﾗｯﾁ、ﾐｯｼｮﾝ、等)すべて強化、乗せかえが必要になるよな??普通にインプ買った方が安そうだ。

>>30多分、金の問題じゃないんですよ。

>>28
ヤンサンのマンガに載ってたょちなみにエスティマのｴﾝｼﾞﾝ載ってるのもでてた

なんだ！ 漫画の話しだったんだ…

み