グランツーリスモ4

だれかやってる人いますか？語りましょう。

自分やっています。発売日に予約して買いました。でも間が空いたりしているのでほとんど進んでいません。自分は1からやっているのですがライセンスが嫌いで(~ｰ~;)できないわけではないのですがはやくレースやりたくて。だから今のところ国際Aしかとっていません。このライセンスでできるかぎりの範囲、ミッションレース以外はたぶん制覇しました。これからライセンスを取ろうかと思ってます。

ぼくもはまってます！少し疑問なんですけどＦＦとかＦＲの意味を教えてください。それとかえるＭＲ車のオススメおしえてくだせい

やってます(^^)メタルギアと並行なんでなかなか進みませんが…とりあえずドリフトやりーのグリップやりーのですね。ライセンスはプロローグから引き継いだ国内で止まってます…Ｓなんかまったくできそうにないですごめんなさい(*。*)ここで皆さんのタイムとか参考にさせていただけませんかね〜？

ＦＦはフロントエンジンフロントドライブといってアクセルを踏むと前輪が回って進む仕組みです。構造として室内を広くとれるので家族乗り用のワンボックスとかがＦＦなのはこのためでしょうね(^^)一方ＦＲはリアドライブ、つまり後輪が回って進みます。この場合前にあるエンジンの回転を後輪に伝えるためにプロペラシャフトが通っています。こちらの利点はゼロ発進加速が速いことでしょうか？あまりよく知らないのですが…ドリフトをするのもこちらの方がいいです。ＦＦではスピードが落ちますから…ですがダートではＦＲはすべってすぐに横を向くので全輪で制御できる４ＷＤをお薦めします。ＭＲはシビアですが重心の関係でトラクションには割りと困らないでしょう。何が良いかはＭＲ乗りの方お願いします(>_<)

ありがとうございます！いま日本車のレースでスカイラインチューニングしまくってよゆうです、皆がんばろうぜ！

MRは有名どころはNSXです。あとトヨタのル･マンに出場したあの赤いクルマ(名前忘れた)もそうです。前後の重量配分が理想的な50:50になっている非常に安定して乗りやすいクルマです。しかしエンジンの小型化が必要な為、車種は多くないです。

＞チャッピーさん
GT-ONEっすか？

みなさん頑張ってますね！ちなみにライセンス国内B〜国際Aまでオールゴールド取りました！プレゼントカーでレース頑張ってます！ｽｰﾊﾟｰは後一つなのですが取れません…（ちょっとした自慢でした）早くF1ほしい

オール金にしたらプレカーもらえるんですか！？

一つのﾗｲｾﾝｽで合計3台もらえますｵｰﾙ金とｵｰﾙ銀とﾗｲｾﾝｽ取得という条件で

いきなりオール金だといっきに三台もらえるんでしょうか？まあ…叶いそうにないようなことですが…

焼き鳥太郎さん＞そうですGT-ONEです。っつーかル･マン仕様マシンやフォーミュラなどの非市販車改造レーシングカーはだいたいMRです。
その中でも個人的にGT-ONEが好きなので無意識(?)に出ました。

あの2速しかない車完全にお遊びだなぁ…しかも車高高いから画面目線も高っ！分かる人には分かるはず

>>13
俺もR390とかよりGT-ONEが好きです(^-^)特に98年(確か)の白い炎みたいなデザインのやつが好きです♪

俺も今グランツー４やってるんですがお金がなくて困ってます↓何か簡単に稼げるレースはありますか？ちなみにライセンスは国際Ａ級まであります。車はランサー�Zで500馬力ぐらいです

僕は気が付いたら５億貯まってました

スペシャルコンディションレースの上から2番目のレースで優勝したプレゼントカーを売れば2500くらい手に入りますよ。短いレースなので結構効率がいいかと思います。

ほんとだ！ありがとうございます！これで頑張ってみます(^O^)